搜索
当前所在位置: 主页 > 雅博体育常识 >

10月轿车销量出炉,轩逸再次碾压同级,英朗杀进前五-雅博体育app

发布时间:2022-11-17 01:56 作者:雅博体育官网 点击: 【 字体:

本文摘要:10月份的汽车销量终于出炉了,作为“金九银十”,10月份销量总有几分考试的感受,可以说是车企的“晴雨表”。所以,我们先看下整体体现,10月份海内狭义乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%;1-10月累计销量1492.1万辆,累计增速-10.2%。 也就是说,以单月来说中国汽车消费依然是增长,只是基于上半年特殊时期的影响,1-10月销量同比依然是下滑的,但仅仅是-10.2%的差距,有望在11、12月扳回。

雅博体育

10月份的汽车销量终于出炉了,作为“金九银十”,10月份销量总有几分考试的感受,可以说是车企的“晴雨表”。所以,我们先看下整体体现,10月份海内狭义乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%;1-10月累计销量1492.1万辆,累计增速-10.2%。

也就是说,以单月来说中国汽车消费依然是增长,只是基于上半年特殊时期的影响,1-10月销量同比依然是下滑的,但仅仅是-10.2%的差距,有望在11、12月扳回。从总的来看,公共依然是国人最爱的品牌,一汽-公共以及上汽公共划分占据了第一、第二的席位,前者在今年发力更猛,相比2019年10月有着8.1%的增长,这对于销量原就不错的它而言,依然着实完成了一件“不行能的任务”。上汽公共则出于产物原因,在中高端市场失利,导致同比下滑16.8%,被一汽公共反超。

雅博体育

上汽通用则以7.5%的市场份额,牢牢迫近上汽公共,若是能增强中高端的产物计划,那么就能轻而易举地逾越上汽公共,坐上第二的宝座。至于中国品牌方面,长安汽车以107,907辆的销量,到达了同比50%的增长成为了销量第六。

另外,另有处于第四的吉祥、第七的长城汽车以及第九的上汽通用五菱,说明晰中国品牌已经威胁到合资品牌,这对于中国汽车行业来说,无疑是件好事。至于车型方面,日产轩逸以55,417辆的销量稳固了自己的第一席位,同比到达了30%的增长。

反观此前的紧凑型常青树公共朗逸,虽然销量到达41,357辆,但同比却下滑了10.5%,可见上汽公共的中高端失利,还影响到品牌的其他车型,实在惋惜。但总的来说,轿车市场依然是合资品牌制霸的区域,前十位基本为合资品牌,仅有吉祥帝豪这一中国品牌车型能挺入前十,中国品牌要想获得更多的销量,那么轿车市场就是最大的生长空间。别克英朗,也是此次榜单的一大亮点,以着38,120辆的销量逐渐向第三位的朗逸提倡猛攻。可见,加入四缸车型还是很是明智,同比获得了27.7%的增长,三四缸并行的它能保证销量以及品牌形象的提升。

雅博体育

因为四缸发念头更为国人接受,保证了销量;三缸技术更先进,有利于提升品牌形象,更不用说它另有动辄2.5万的市场优惠。位于第八的本田雅阁,则是此次前十榜单中唯一的中型车,稳坐“合资中型车一哥”职位,有着22,675辆/月的销量,中型车销量第二的则是18,924辆的公共迈腾。

从销量来看,上汽公共中高端车型的市场份额,已经被本田雅阁这些对手所蚕食。今年消费趋势就是“消费升级”,所以高端轿车同样值得关注。在这个10月,奥迪A6L以及A4L划分获得了第一、第二的席位,疾驰C级则以12,700辆的销量位居第三,与第二位相差1,781辆,差距并不小。值得一提的是,奥迪还是唯一能保持正增长率的豪华品牌。

疾驰C级、疾驰E级以及宝马5系均有差别水平的下滑,真可谓“几家欢喜几家愁”,消费升级虽然带来了更多潜在客户,但也一定水平地泛起了品牌消费分化。再次,特斯拉Model 3被拉下了第一席位。

但击败的它,不是中国造车新势力,而是上汽通用五菱这个传统品牌,旗下的五菱宏光MINI EV上市也就仅仅3个月,但在10月销量已经到达了20,631辆/月,遥遥领先于12,143辆/月销量的特斯拉Model 3。另外另有欧拉R1,以6,269辆/月的销量位处第三;新上市的比亚迪汉EV,虽然有产能不足的消息,但5,055辆/月的销量也着实让人钦佩。而整个市场来看,已经形成了下行市场对上行市场的反超,谁说电动车是有钱人的玩具呢?还可能是我们寻常黎民的代步小车。

对于一个成熟的汽车市场,市场份额短时间不会有太大的变更,但对于如今变化颇大的中国市场,这个定论反而不建立。因为中国品牌正逐渐实现对合资品牌的反超,靠着的是自己更相识中国消费者,酷寒的数据或许并不能反映市场,只有实打实让中国消费者接受的产物才气。


本文关键词:10月,轿车,销量,出炉,轩逸,雅博体育,再次,碾压,同级

本文来源:雅博体育-www.mm0633.com

阅读全文
返回顶部